Профессиональные консалтинговые услуги

8 905 761-59-65

Новости

На заправках будут указывать экологический класс топлива


Правительство РФ приняло решение временно упростить требования к автомобильному бензину и дизелю. До 1 июля 2027 года в стране разрешено производить и продавать топливо экологических классов К2, К3 и К4 (известных как Евро-2, Евро-3 и Евро-4).

По данным статистики две трети российского автопарка рассчитаны на «Евро-4» и выше.

Информация Минэнерго России от 5 августа 2026 г.

Заправка автомобиля топливом более низкого экологического класса запускает процессы ускоренного износа двигателя.

Теперь на каждой колонке будет четко и наглядно указано, какой именно класс топлива вы заливаете в бак — будь то привычный Евро-5 или «временные» Евро-2, 3 или 4. Это сделано для того, чтобы каждый водитель мог осознанно выбрать подходящий продукт для своего автомобиля.

При этом власти решили отказаться от прежнего разрешения на продажу бензина класса К5 с повышенным содержанием серы, которое действовало до конца 2026 года.

Послабления помогут избежать дефицита топлива и обеспечить бесперебойную работу заправок по всей стране.

Если водителю компании из-за отсутствия 95-го бензина пришлось заправится 92-м, он обязан соблюдать шадящий режим вождения, что скажется на сроках доставки товаров и сроках службы автомобиля.

Водителям корпоративных авто во избежание проблем с руководством нужно согласовывать право заправится бензином более низкой марки либо более высокой марки (АИ-98, АИ-100), поскольку последний он дороже.

Самовольное изменение марки бензина в большинстве случаев нарушает должностную инструкцию.

К тому же заправка более дорогим бензином (АИ-98/100) увеличивает расходы и без согласования бухгалтерия может отказаться принять чек и потребовать у водителя, доплатить разницу.

Нас рекомендуют
  • Отзыв компании ООО АК-КОРД
  • Отзыв компании CCТ
  • Отзыв компании Эй Джи Л
  • Отзыв компании Синтегра-М
  • Отзыв компании Системы безопасности
  • Отзыв компании Би-Тел
  • Отзыв компании AC-CORD
Новости

Сколько работников считают допустимым публично обсуждать рабочие споры?
Исследовательский центр портала Superjob.ru провел опрос 1600 респондентов, которым аналитики задали следующий вопрос: «На ваш взгляд, допустимо ли выносить личные трудовые споры и конфликты на работе в публичную плоскость (например, соцсети, блоги, СМИ и проч.)?»

Какой компенсационный пакет предпочли бы работники?
Исследовательский центр портала Superjob.ru опубликовал результаты исследования, в котором 3000 респондентов ответили на следующий вопрос: «Если бы у вас была возможность выбрать себе компенсационный пакет, то вы бы выбрали…» (возможность выбора не более трех вариантов ответа).

Яндекс.Метрика